Immeuble : Villemoisson

DOSSIER DE PERMIS DE CONSTRUIRE :

PC 4 NOTICE DÉCRIVANT LE TERRAIN ET PRÉSENTANT LE PROJET

1. Présentation de l’état initial du terrain et de ses abords :

Le quartier, l’environnement :

Le terrain est situé en zone UH a1 du PLU de la ville de Villemoisson sur Orge
Le tissu urbain résidentiel est composé d’habitat individuel, de petits immeubles collectifs et de commerce le long de l’avenue de Corbeil

Les abords immédiats du terrain :

En limite séparative Nord de la parcelle se trouve la parcelle du n° 348 composée d’une maison individuelle en R+1
En limite séparative Sud de la parcelle se trouve la parcelle du n° 286 composée d’une maison individuelle en R+1
En limite séparative OUEST de la parcelle se trouve la parcelle du n° 491 composée d’un bâtiment industriel
La limite EST est l’accès de la propriété par l’avenue de Corbeil

Le terrain, zone d’intervention :

Le terrain est constitué par la parcelle section 000 AE n°296 d’une surface cadastrale de 657 m2 et la parcelle 000 AE n°297 d’une surface cadastrale de 657 m², l’ensemble faisant une surface de 1314 m²

Les parcelles sont actuellement bâties et font l’objet d’une demande de permis démolir

– Sur chaque parcelle, une maison en R+1 bâtie dans les années 1950/1960
– des annexes en partie arrière sont composées d’un garage et de rangement
Le reste du terrain est composé d’espaces verts et de circulations

2. Présentation du projet :

Construction d’un immeuble d’habitat collectif de 22 logements en R+1+combles à la Mansard sur un niveau de sous-sol.
La typologie des logements répond à la demande du PLU soit des logements de petites et moyennes surfaces dont l’offre sur la commune est insuffisante, soit
Studios : 4
2 Pièces : 9
3 Pièces : 12

Les logements ont été aménagés en créant un espace pour le télétravail

Le rez-de-chaussée comporte les locaux communs :
• D’un local poubelle de 20 m² PLU : entre 20 et 25 m²
• Une espace deux roues vélos de 20 m² PLU 18.5 m²
Un sous-sol composé de 42 places de parking voitures dont 3 PMR et de 7 emplacements réservés au deux roues motorisées soit 19 m²

2.1 Aménagement prévu pour le terrain :

Les maisons et leurs annexes seront démolies ainsi que les clôtures sur rue.

Les espaces verts en pleine terre sont de 174m²
Les espaces verts sur dalles sont de 388 m²

Soit un total de 42.7% % d’espaces verts

7 arbres sont présents actuellement sur les 2 parcelles, 9 arbres seront plantés en remplacement, choisis dans les essences locales.

L’espace de retrait sur rue de 5 m minimum est traité au maximum en espace vert avec la plantation de 4 arbres et des arbustes longeant la route de Corbeil ; Un espace ouvert sur l’entrée de la résidence afin de faciliter les circulations sur la rote de Corbeil où le trafic est intense.
L’accès pour 2 voitures facilité ainsi l’entrée dans le parc de stationnement en sous-sol et le dégagement en espace végétal dans l’entrée de la résidence dégage la vue du conducteur en sortant de la résidence lui permettant ainsi de mieux appréhender la circulation.

2.2. Implantation, organisation, composition et volume des nouvelles constructions, notamment par rapport aux constructions ou paysages avoisinants :

Le projet sera implanté en retrait de 5 mètres par rapport à la limite de propriété sur rue et sur la limite Nord de la propriété, la rampe est implantée en partie Sud afin de libérer une façade lumineuse et en étant éloigné le plus possible du rond-point situé au nord afin de gêner au minimum la circulation.
Le volume du projet est d’un étage sur rez-de-chaussée plus un niveau de combles à la
Mansard.

Aspect architectural :

Le projet essais d’appréhender dans son ensemble, l’évolution actuelle de la société : télétravail, prix de plus en plus cher du m², 2 roues motorisées sans emplacement défini, le padd redéfini bien tous ces objectifs de la commune qui est déficit des petits logements.
En effet, on a de plus petites surfaces, mais un meilleur espace de vie et mieux réparti, ouvert sur l’extérieur, des pièces accessibles au mieux possible aux personnes un handicap moteur, la loi et les normes nous oblige à certaines choses mais on peut faire mieux, tout en économisant sur les m². De par sa simplicité d’économie de la construction, le projet essaie d’allier les bénéfices nécessaires pour un promoteur privé tout en répondant simplement aux besoins actuels de notre société.

Ce projet veut apporter dans son ensemble un projet simple en volumétrie et assez classique, tout essayant de répondre aux problématiques actuelles.
Le projet en toiture Mansardée permet de s’intégrer aux différents bâtiments construits récemment le long de la route de Corbeil.
Les balcons sur rue et sur jardin offrent un espace extérieur à tous les logements
La toiture mansardée sera classique en ardoise pour les brisis et zinc pour les autres éléments y compris les descentes pluviales.
Le bâtiment est en 3ème famille A au niveau réglementation incendie

2.3. Traitement des constructions, clôtures. Végétation ou aménagements situés en limite de terrain

Le mur pignon situé en limites séparatives Nord sera traité en enduit mono couche ton pierre claire, et joints creux en limite de plancher, afin de rythmer et briser la hauteur du pignon.
Les clôtures en limite des autres parcelles seront conservées et doublées de haies vives

2.4 Matériaux et couleurs des constructions :

Les murs porteurs seront réalisés en voiles béton ou maçonneries.
Les menuiseries extérieures coloris gris anthracite.
Les volets roulants seront intégrés dans les menuiseries coté intérieur.
Les enduits de façades seront en monocouche blanc
Les lisses des garde-corps de façades et le portail seront en acier laqué gris.
Les couvertines des balcons et terrasses seront en aluminium thermolaqué gris anthracite
Les toitures seront en ardoise et zinc.
Les descentes d’eau pluviale seront en zinc.
Les baies vitrées des commerces à rez-de-chaussée seront en aluminium gris anthracite

2.5 Traitement des espaces libres, notamment les plantations :

Plantations :

7 arbres sont présents actuellement sur les 2 parcelles, 9 arbres seront plantés en remplacement, choisis dans les essences locales.

Aménagement des espaces libres non bâtis :

Les espaces non bâtis seront traités en 3 types de sol :

• Espaces verts en pleine terre de 171 m²

Ces espaces sont repartis en l’arrière et l’avant du terrain, la partie avant traité en espace a le but d’apporter du végétal sur la route de Corbeil, qui est actuellement traité fortement en espaces minérales. Deux arbres seront plantés sur la partie avant, afin de végétaliser un peu l’espace vertical.

• Espaces verts sur dalles béton engazonné de 386 m² de 60 cm

Ces espaces sont repartis en l’arrière et l’avant du terrain afin de couvrir le sous-sol, ils sont composés d’une dalle béton, d’une étanchéité, d’un drain et de 60 cm de terre.

• Bitume et béton lavé sur dalle permettant l’accès au bâtiment et 2 places de parking

Cet espace est traité en dalle béton avec un traitement en enrobé, il permet l’accès au bâtiment et accueille 2 places de parking à RDC dont une PMR.

2-6. Accès au terrain, aux constructions et aux aires de stationnement :

L’accès au bâtiment se fait par un bateau de 6 m de largeur sur la route de Corbeil

Le hall d’accès aux étages ainsi que le local poubelles sont accessibles directement depuis la rue

Au sous-sol 44 places de stationnements voiture ainsi que 5 places de stationnement motos, ces places ne sont demandés par le PLU, mais le mode de circulation actuel ou beaucoup de personne utilise les 2 roues motorisées pour se rendre à leur travail, les trottoirs sur rue ou des stationnements sauvages dans les sous-sols permettent de régler en partie ce problème d’incivilité.

Ventilation et désenfumage du sous-sol par une ventilation naturelle.

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